Spirit Airlines shut down May 2, 2026 Spirit Airlines fermée le 2 mai 2026

CANADIANS
OWN THE
SKY
LES CANADIENS
ACHÈTENT LE
CIEL

Spirit is gone. Air Canada and WestJet just got more expensive. It's time for Canadians to own a people-powered ultra-low-cost airline — together. Register your interest now. Spirit a fermé. Air Canada et WestJet viennent de devenir plus chers. Il est temps que les Canadiens possèdent ensemble un transporteur à ultra-bas coûts. Enregistrez votre intérêt maintenant.

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⚠ Expression of interest only — not a securities offering. No money collected. ⚠ Déclaration d'intérêt uniquement — pas une offre de titres. Aucune somme collectée.

✈ CANADIANS DESERVE AFFORDABLE SKIES
✦ LES CANADIENS MÉRITENT DES CIEUX ABORDABLES
✈ PEOPLE-OWNED · CANADIAN-CONTROLLED
✦ PROPRIÉTÉ POPULAIRE · CONTRÔLE CANADIEN
✈ SPIRIT IS GONE — WE'RE JUST GETTING STARTED
✦ SPIRIT EST PARTIE — NOUS COMMENÇONS À PEINE
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0
Canadians registered
Canadiens enregistrés
1.8M
Seats Spirit cancelled in May alone
Sièges annulés par Spirit en mai
49%
Max foreign ownership allowed
Participation étrangère maximale
$0
Collected today — just your voice
Collecté aujourd'hui — juste votre voix
The Opportunity
L'opportunité

WHY NOW.
WHY US.
POURQUOI
MAINTENANT.

🏚
The Gap Is Real
L'écart est réel

Spirit, Flair, and Lynx are gone. Canada has among the highest domestic airfares in the world. The ultra-low-cost segment is wide open.

Spirit, Flair et Lynx ont disparu. Le Canada a parmi les tarifs les plus élevés au monde. Le segment ULCC est grand ouvert.

🍁
Canadian Law Protects You
La loi canadienne vous protège

The Canada Transportation Act requires 51%+ Canadian ownership. This airline will be owned and controlled by Canadians — by law.

La Loi sur les transports exige plus de 51% de propriété canadienne. Cette compagnie sera la propriété des Canadiens — par la loi.

👥
People-Owned Model
Modèle de propriété populaire

Like the Green Bay Packers — thousands of Canadians holding real equity, with a voice in how the airline is run.

Comme les Green Bay Packers — des milliers de Canadiens détenant de vraies actions, avec une voix dans la gestion.

📋
Legal Framework Exists
Le cadre légal existe

Canada's NI 45-110 crowdfunding exemption allows broad public capital raises. The tools are ready.

L'exemption NI 45-110 du Canada permet des levées de capitaux publics. Les outils sont prêts.

💺
Assets Are Available
Des actifs sont disponibles

Spirit's bankruptcy puts Airbus A320/A321 aircraft on the market. A Canadian consortium could bid on aircraft leases.

La liquidation de Spirit met des Airbus A320/A321 sur le marché. Un consortium canadien pourrait enchérir.

🌎
Sun Routes First
Routes soleil en premier

Florida, Caribbean, Mexico — the exact leisure routes Spirit dominated. Canadians pay brutal premiums today. We change that.

Floride, Caraïbes, Mexique — exactement les routes que Spirit dominait. Les Canadiens paient des prix exorbitants. On change ça.

The Process
Le processus

HOW THIS
WORKS
COMMENT
ÇA MARCHE

01
Register Interest
Enregistrez votre intérêt

No money now. Just your name, email, and intended amount. Builds proof of demand.

Pas d'argent maintenant. Juste votre nom, courriel et montant prévu. Démontre la demande.

02
Incorporate
Incorporation

Federal CBCA corporation with 51%+ Canadian ownership structure built in from day one.

Société fédérale avec structure de propriété canadienne 51%+ dès le premier jour.

03
Offering Memorandum
Notice d'offre

Formal securities offering under Canadian exempt market rules. Canadians invest for real equity.

Offre formelle sous les règles du marché dispensé canadien. Les Canadiens investissent pour de vraies actions.

04
Build & Certify
Construire et certifier

Apply for Air Operator Certificate and CTA licence. Lease aircraft. Hire crew. Launch routes.

Demander le certificat d'opérateur aérien. Louer des appareils. Embaucher l'équipage. Lancer les routes.

⚠️
Important: This website collects expressions of interest only. It is not a securities offering, prospectus, or solicitation to invest. No money is collected at this stage. Any future investment offering will be made in compliance with applicable Canadian securities law. This is a concept in development — no airline has been incorporated or licensed at this time. Important : Ce site recueille uniquement des déclarations d'intérêt. Il ne s'agit pas d'une offre de titres. Aucune somme n'est collectée. Toute offre future sera réalisée conformément aux lois canadiennes sur les valeurs mobilières. Il s'agit d'un concept en développement.